La izquierda destructora de la cultura continúa usando el instituto de ciencia para impulsar su agenda ideológica de reducción y control de la población bajo el disfraz falso de ‘combatir el cambio climático’.
El último esfuerzo es un nuevo “estudio” que afirma que el racionamiento de carne y combustibles fósiles al estilo de la Segunda Guerra Mundial (pero solo para Occidente, por supuesto) es para garantizar que el clima del planeta no nos acabe con todos.
“En este documento, argumentamos que el racionamiento se ha descuidado como una opción de política para mitigar el cambio climático. Existe un amplio consenso científico de que evitar los impactos más severos del cambio climático requiere una rápida reducción de las emisiones globales”, dice un resumen del estudio .
“Sostenemos que el racionamiento podría ayudar a los estados a reducir las emisiones de manera rápida y justa. Nuestros argumentos en este documento se basan en el análisis económico y la investigación histórica sobre el racionamiento en el Reino Unido durante (y después) de las dos guerras mundiales, destacando historias de éxito y corrigiendo conceptos erróneos. Sin embargo, aunque los detalles empíricos juegan un papel importante, el documento se basa principalmente en argumentos filosóficos y éticos y análisis de políticas, destacando particularmente los supuestos normativos detrás de las opciones de políticas”, continúa el resumen.
Continúa diciendo:
Este documento argumenta que el racionamiento ha sido descuidado como una opción de política de mitigación del cambio climático . De hecho, puede ser que no solo se descuide, sino que muchos la consideren una opción desagradable. Raj Patel ha sugerido que «el racionamiento es un tema de conversación tan aceptable como las hemorroides» (Patel, citado en (Cox, Citation 2013 , contraportada)). En este documento, sin embargo, argumentamos que el racionamiento podría jugar un papel importante en un medio efectivo y justo de reducir las emisiones y, por lo tanto, merece una consideración seria.
Uno de los pocos autores que propone explícitamente la adopción del racionamiento para mitigar el cambio climático es el historiador Mark Roodhouse. En su discusión sobre el racionamiento en tiempos de guerra, Mark Roodhouse explica que «en 1939 y 1940 el gobierno rechazó las propuestas de basarse en el aumento de los impuestos para reducir el consumo porque el impacto de los aumentos de impuestos sería lento e inequitativo» (Roodhouse, Citation 2007 ) .
Esta cita destaca el hecho de que, además de ser más justo que los impuestos, Roodhouse considera que el racionamiento es más efectivo para lograr resultados rápidamente. Al escribir sobre el cambio climático en particular, Roodhouse concluye que el racionamiento sería más efectivo que un impuesto al carbono si un gobierno quisiera ‘reducir las emisiones de carbono de manera rápida y drástica’.
Un esquema de racionamiento también podría tener aplicaciones más amplias, afirman los investigadores.
«El concepto de racionamiento podría ayudar, no solo en la mitigación del cambio climático», dijo el autor principal conjunto, el Dr. Nathan Wood , «sino también en referencia a una variedad de otros problemas sociales y políticos, como la crisis energética actual».
“La crisis del costo de vida ha demostrado lo que sucede cuando la escasez hace subir los precios, con los precios de la energía aumentando abruptamente y dejando a los grupos vulnerables sin poder pagar sus facturas. Actualmente, aquellos que viven en la pobreza energética no pueden usar ni cerca de su parte justa del suministro de energía, mientras que los más ricos de la sociedad son libres de usar tanta energía como puedan pagar”, agregó, según Science Daily .
Si bien actualmente es solo un estudio de investigación, su importancia podría aumentar rápidamente a medida que nos acercamos a 2030, un año crucial para los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de la ONU y los Acuerdos Climáticos de París. Es evidente que el mundo no cumplirá con sus obligaciones, y esto podría amplificar la importancia del estudio.
Ya hay esfuerzos en marcha para frenar la movilidad y el consumo individual, y es probable que sigan más iniciativas de este tipo. El concepto de “ciudades de 15 minutos” ha enfrentado importantes críticas en todo el mundo, con pruebas piloto que se realizarán en Oxford, lo que también ha generado controversia.
A partir de 2024, el Ayuntamiento de Oxford planea dividir la ciudad en seis «barrios» distintos y restringir en gran medida los viajes en automóvil entre ellos . Los viajes no autorizados darán lugar a multas. Los residentes de Oxford pueden solicitar permisos especiales, que les permitirán conducir a otros vecindarios hasta 100 días al año. Más allá de eso, necesitarán depender del transporte público, andar en bicicleta o caminar para moverse entre vecindarios.
La izquierda no construye sociedades y culturas; los derriba para que la gente pueda ser esclavizada . Nos merecemos lo que obtenemos si permitimos que esto suceda.
Las fuentes incluyen: